昭和６年に全通した元国鉄木原線で、昭和63年に第３セクターへと転換しています。出資母体は、千葉県や沿線自治体、いすみ鉄道です。

　全線に渡りさほど大きな町がなく、全線はほとんど無人駅で、待合室とホームという組み合わせが多くなっています。