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Since:Jul. 4.1997 Updated:Jul.17.2006

検索するキーワードを入力して、『検索』ボタンを押してください。当館内での検索を行います。スペースをキーワード間に入力することで、AND検索となります。 お知らせ 　各写真展示室内にあります、『Photo Zoomin』という青いボタンは、表示されている写真のワンサイズ大きな写真を表示させるボタンです。ただし、画像容量も大きいですのでアクセス回線が細い方はご注意ください。 ＪＲ 新幹線   JR北海道 JR東日本 JR東海 JR西日本−特急・急行形 JR西日本−快速・普通形、その他 JR四国 JR九州−特急・急行形 JR九州−快速・普通形、その他 私鉄 鹿島鉄道 京成電鉄 京浜急行電鉄 東京地下鉄 東京都交通局 西武鉄道 京王電鉄 小田急電鉄 相模鉄道 江ノ島電鉄 箱根登山鉄道 富山地方鉄道 万葉線 福井鉄道 えちぜん鉄道 豊橋鉄道 名古屋鉄道 京阪電気鉄道 近畿日本鉄道 京福電気鉄道 阪神電気鉄道 神戸市交通局 南海電気鉄道 阪堺電気軌道 神戸電鉄 高松琴平電鉄 広島電鉄 西日本鉄道 長崎電気軌道 熊本市交通局 鹿児島市交通局 その他の鉄道 その他私鉄(北海道・東北地方) その他私鉄(関東・北陸地方-1) その他私鉄(関東・北陸地方-2) その他私鉄(東海地方) その他私鉄(近畿地方) その他私鉄(中国地方) その他私鉄(四国・九州地方) JR東日本の路線(JR EastJapan Lines) 東北本線 外房線 内房線 久留里線 東金線 日光線 八高線 川越線 埼京線 常磐線 総武本線 成田線 武蔵野線 京葉線 横須賀線 山手線 京浜東北・根岸線 中央本線 青梅線 五日市線 南武線 鶴見線 横浜線 相模線 伊東線 JR東海の路線(JR Central Lines) 東海道本線 御殿場線 身延線 JR西日本の路線(JR WestJapan Lines) 関西本線 大阪環状線 桜島線 山陽本線 吉備線 博多南線 JR九州の路線(JR Kyusyu Lines) 九州新幹線 鹿児島本線 日豊本線 日田彦山線 筑豊本線 後藤寺線 香椎線 篠栗線 筑肥線 唐津線 長崎本線 佐世保線 大村線 久大本線 豊肥本線 三角線 肥薩線 吉都線 指宿枕崎線 日南線・宮崎空港線 東日本の私鉄(East Japan Private Railroad) いすみ鉄道-New 小湊鉄道 つくばエキスプレス 総武流山電鉄 東京臨海高速鉄道 京王電鉄 銚子電鉄 西武鉄道 秩父鉄道 小田急電鉄 相模鉄道 江ノ島電鉄 箱根登山鉄道 静岡鉄道 西日本の私鉄(West Japan Private Railroad) 京阪電気鉄道 阪急電鉄 阪神電気鉄道 井原鉄道 九州の私鉄(Kyusyu Private Railroad) 平成筑豊鉄道 高千穂鉄道 南阿蘇鉄道 肥薩おれんじ鉄道 未整理 北海道/東北地方 北陸地方 関東地方 中部地方 近畿地方−JR 近畿地方−近畿日本鉄道 近畿地方−南海電鉄 近畿地方−神戸電鉄 近畿地方−叡山電鉄 近畿地方−その他 中国地方 四国地方 お知らせ 　ここに置いていた写真は、個別のページへと移動しました（例えば、相鉄の写真は、上記の『列車写真』『相模鉄道』に移転）。移転先にてご覧くださいますようお願いいたします。 車両写真 ＳＬロケット号(復元) 特急アーバンライナー先頭車 大阪城を背景に行く、京阪電車 電車の特等席 吹雪の中の485系 旧京都市電 江ノ電がある風景 EF200形電車機関車 鹿島鉄道キハ600形とKR500形 富山市電 EF210形電気機関車(桃太郎) 特急『はるか』 駅写真 大畑駅 大隅横川駅 西大山駅 同志社前駅 養老駅 養老駅の駅舎から 宇治山田駅 旅立ちの鐘 貴船口駅 夕暮れ時の福知山駅ホーム 琴平駅 琴電琴平駅 夕暮れの駅【千葉】 原宿駅 道後温泉駅 東京駅 宮崎駅 小倉駅 神戸駅 犬吠駅 村上駅 青森駅 函館駅 小樽駅 難波駅 浜寺公園駅 加太駅 鎌倉駅 夕暮れの駅２ 奈良駅 柴又駅 鉾田駅(1) 鉾田駅(2) 改札口 国際展示場駅 高松駅 南甲府駅 スクリーンセーバ 　上記の写真を使ったスクリーンセーバです。ダウンロードして実行するとスクリーンセーバとして登録されます。約８MBとかなり大きなファイルですので、通信速度に余裕がある方はどうぞ。 　なお、インストール、使用時のマシントラブル等の保障は一切出来かねますので、ご自身の判断と責任でご利用くださりますよう、お願いいたします。 Station&Trainスクリーンセーバ(7,811KB) 　鉄道は私たちが１番初めに手に入れた、高速大量輸送交通機関です。これにより私たちは、今までに行くことができないほど遠くへと移動することができるようになり、かつ大量の資材や商品を運ぶことで経済や工業がかつてないほど発展を果たすことになりました。まさに、鉄道は交通機関の中で光り輝く花形であったのです。 　今現在は、資材の運搬や旅客の移動の手段としては、新しく誕生した自動車や飛行機といったものに、ずいぶんその地位を奪われしまっています。ですが、鉄道の持つ独特の魅力は今だに衰えることはありません。その地方の方言が混ざったアナウンス、駅のたくさんの人々が行き交うざわめき、列車が次々に着いては発車するプラットホームの光景、すべてが鉄道の魅力であり「旅情」といったものを私たちに強く感じさせてくれます。 　自動車や飛行機が好きな人でも、１度は田舎のローカル線を旅して見てください。きっと、新しい発見があるはずです。

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